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「美國第一貓看白宮」 美總統夫人吉爾拜登6月出童書
圖爲「美國第一貓」。（美聯社）
美國第一夫人吉爾．拜登（Jill Biden）爲「美國第一貓」威羅（Willow）寫了一本兒童故事書，以「貓眼」看白宮和美國。在美國總統拜登和前總統川普11月再次角逐白宮之際，這本童書將於今年6月出版。
據《美國之音》報導，在拜登夫婦的2只愛犬因咬人事件被帶離白宮後，這隻灰色短毛虎斑貓是白宮僅存的「第一」寵物。
《白宮之貓威羅》（Willow the White House Cat）以貓的視角講述自己從賓州的農場到華盛頓特區的旅程。
第一夫人吉爾透過西蒙與舒斯特出版社（Simon ＆ Schuster）發表聲明說，入住白宮之後，威羅探索了各個房間，並與維持白宮日常運營的人們見面，「她很快就認識了所有讓人民之家運作的不可思議的人們」。
她指出，「他們用愛和關懷歡迎威羅，就像他們歡迎我和喬一樣…威羅在路途中結識了許多新朋友，她的旅程讓世界以「貓眼」視角，瞭解美國最著名住所的方方面面。」
出版社表示，這本童書由72歲的吉爾．拜登與作家卡普西利（Alyssa Satin Capucilli）合著，藝術家貝魯貝（Kate Berube）繪製插圖。
威羅作爲一隻有政治背景的貓咪，她和吉爾一樣出身賓州，該州將成爲11月選舉的關鍵戰場。威羅正是以第一夫人的故鄉賓州威羅．格羅夫市（Willow Grove）命名。
威羅和吉爾的緣分也來自選舉。2020年大選時，威羅在一場競選活動中跳上舞臺，讓吉爾留下深刻印象。第一夫人發言人拉羅薩（Michael LaRosa）2022年受訪時說，威羅的農場主人看到這一幕，便知道威羅屬於第一夫人。
白宮長期以來一直有總統寵物，儘管貓咪相對較少。拜登家心愛的德國牧羊犬「冠軍」（Champion）於2021年辭世。另2只德國牧羊犬「司令」（Commander）和「少校」（Major）有適應不良的問題，在一系列咬人事件後離開了白宮。
曾競選美國總統的前美國務卿希拉蕊和前第一夫人芭芭拉．布希（Barbara Bush）都寫過關於自己寵物的書。
值得注意的是，吉爾．拜登是唯一一位在擔任第一夫人期間兼任其他職務的第一夫人，她也是社區大學教授。吉爾拜登教授英語，並曾出版過其他書籍，包括回憶錄《光芒照進人生》、《別忘了，上帝保佑我們的軍隊》和《喬伊：喬拜登的故事》。
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挑戰Nvidia！英特爾傳攜手南韓Naver 為AI晶片Gaudi打造生態系
挑戰Nvidia！英特爾傳攜手南韓Naver 為AI晶片Gaudi打造生態系
英特爾（Intel）傳出將攜手南韓網路巨擘Naver，建立AI半導體生態系，挑戰輝達（Nvidia）的通訊社，日期：2024-03-20，數位典藏序號：20240320081758652】
爲對抗輝達（Nvidia）對人工智慧（AI）軟硬體平臺的掌控，英特爾（Intel）在傳出結盟高通與Google等業者共組軟體聯盟後，現在也攜手南韓網路巨擘Naver，建立AI半導體生態系。
韓國每日經濟新聞英文版網站Pulse News報導，南韓產業人士透露，英特爾將和Naver Cloud在4月8~9日於美國舉辦的「英特爾願景2024」（Intel Vision 2024）活動上，宣佈結盟計劃，焦點將是爲英特爾開發的AI訓練與推論晶片Gaudi，共同建構平臺生態系。
Naver Cloud的目標是透過直接設計晶片，降低大規模AI訓練與推論的成本，英特爾則尋求打入現由輝達稱霸的AI訓練與晶片推論市場。Gaudi能根據目標調整設計。
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目前，平行處理軟體是由輝達的CUDA平臺獨佔。
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英特爾（Intel）傳出將攜手南韓網路巨擘Naver，建立AI半導體生態系，挑戰輝達（Nvidia）的通訊社，日期：2024-03-20，數位典藏序號：20240320081758652】
爲對抗輝達（Nvidia）對人工智慧（AI）軟硬體平臺的掌控，英特爾（Intel）在傳出結盟高通與Google等業者共組軟體聯盟後，現在也攜手南韓網路巨擘Naver，建立AI半導體生態系。
韓國每日經濟新聞英文版網站Pulse News報導，南韓產業人士透露，英特爾將和Naver Cloud在4月8~9日於美國舉辦的「英特爾願景2024」（Intel Vision 2024）活動上，宣佈結盟計劃，焦點將是爲英特爾開發的AI訓練與推論晶片Gaudi，共同建構平臺生態系。
Naver Cloud的目標是透過直接設計晶片，降低大規模AI訓練與推論的成本，英特爾則尋求打入現由輝達稱霸的AI訓練與晶片推論市場。Gaudi能根據目標調整設計。
目前，平行處理軟體是由輝達的CUDA平臺獨佔。
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豪擲400億美元 沙烏地成全球AI領域最大投資人
沙烏地阿拉伯計劃大舉投資AI領域，圖爲2022年9月沙國舉辦全球AI峰會。(新華社)
沙烏地阿拉伯政府計劃打造400億(美元，下同)的資金，投資人工智慧(AI)領域，沙國投資凸顯這波「科技淘金熱」已逐漸改變人類的生活和工作模式。
紐約時報引述匿名消息人士說法報導，沙國公共投資基金(Public Investment Fund)的代表近幾周與矽谷創投界名人安德森(Marc Andreessen)成立的創投企業「安德森霍羅維茲」(Andreessen Horowitz)，以及其他金融人士密切磋商。
這筆科技資金將讓沙國成爲全球AI領域最大的投資人，凸顯油國對全球商業的野心，不僅努力拓展經濟多元，同時也在地緣政治角力中站穩腳步。
沙國透過資產逾9000億元的主權財富基金(sovereign wealth fund)投資AI項目，沙國資金官員已討論「安德森霍羅維茲」在這項投資中扮演的角色，而該企業早已是AI領域的積極投資者。
知情人士透露，「安德森霍羅維茲」共同創辦人霍羅維茲(Ben Horowitz)是該基金理事的朋友，理解並能參與基金運作。
400億元的目標將讓美國創投籌資企業的金額，以及日本新創投資集團「軟銀」(SoftBank)相形見絀。
沙國科技資金在華爾街銀行的幫助下組成，且將成爲現金充裕AI領域的最新大金主。
沙烏地阿拉伯計劃大舉投資AI領域，圖爲2022年9月沙國舉辦全球AI峰會。(新華社)
全球AI狂熱推高私人企業和上市公司的估值，看漲的投資人競相尋找或打造下個輝達(Nvidia)或OpenAI。
舉例而言，舊金山生成式人工智慧(generative AI)公司「Anthropic」一年內籌資逾70億元，締造創投界歷史。
沙國代表已向潛在合作伙伴表示，沙國計劃協助衆多AI相關的科技新創企業，包括晶片製造業者、昂貴且龐大的數據中心，這些數據中心將爲下一代運算提供必要動力。
另四位知情人士透露，沙國甚至考慮過打造自己的AI公司；另有兩位知情人士透露，其他創投可能參與沙國的科技基金。
匿名人士表示，沙國的新投資計劃可能在今年下半年推動，400億元的資金將讓沙國政府和「安德森霍羅維茲」成爲該領域的要角。
消息人士透露，霍羅維茲和沙國公共投資基金總監魯馬揚(Yasir Al-Rumayyan)已討論「安德森霍羅維茲」在沙國首都利雅德(Riyadh)設立辦公室的可能性。
影》跨電網跳牆越獄 北韓嫌逃41天落網 哀哀叫畫面曝光
10月憑藉矯健身手成功逃離吉林監獄的北韓逃犯朱賢健28日落網。（圖／擷取自吉林監獄懸賞通告）
北韓逃犯朱賢健10月憑藉矯健身手，跨越吉林監獄的電網、跳躍高牆成功越獄，在逃亡41天后今（28）日落網，畫面顯示他被3名壯碩警察合力擡起，過程中還不斷哀哀叫，和上個月俐落的身影判若兩人。
10月18日傍晚，北韓囚犯朱賢健利用收工時刻越獄，當時他身手矯健地攀爬上鐵門，一路爬上上方雨棚，接着破壞電網、跨越電網，再從監獄高牆跳下地面，成功逃離吉林監獄，當時他「完美」、俐落的身手讓獄方人員束手無策，只能眼睜睜看着他離開。
北京新浪網報導，在逃亡41天后，吉林市公安局於今日上午10時宣佈，吉林警方已經逮到朱賢健。
陸媒「極目新聞」引述吉林居民說法指出，朱賢健是在一個廢棄的風景區內被捕，根據陸網上流傳的影片，一名疑似爲朱賢健的男子被3名身材壯碩的民警擡起，他的雙手被往後折、無法動彈，過程中不斷哀哀叫，臉上出現猙獰的表情，看起來相當痛苦，與上個月俐落的身手判若兩人，周圍則不斷傳來民衆的呼叫聲。
報導指出，這一個多月來，吉林警方不斷在搜捕朱賢健，懸賞獎金也從最初的10萬人民幣逐漸上調至70萬。
朱賢健2013年7月非法入境中國大陸行竊、刺傷被害人，被判偷越國境罪、竊盜罪、搶劫罪等並罰11年3個月有期徒刑，並處1.6萬人民幣罰金及驅逐出境，他在入監服刑期間曾2度減刑。
有媒體稱朱賢健在北韓時當過特種兵，後來因姊姊脫北受到牽連，被下放煤礦場進行9年勞改。
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日本漫畫衰退潮：紙本銷售慘，電子書與盜版的逆襲
享譽國際的日本漫畫，已經擋不住衰退趨勢？ 圖／路透社
【2018. 2. 28 日本】
日本漫畫衰退潮：紙本銷售慘，電子書與盜版的逆襲
享譽國際的日本漫畫，已經擋不住衰退趨勢？日本出版科學研究所公佈年度調查報告，2017年的日本漫畫市場規模約4,330億日圓（約新臺幣1,191億），不僅比2016年減少124億日圓，總體規模也是連續13年呈現不斷衰退的趨勢。但是在紙本漫畫出版低迷的同時，電子版漫畫反而逆勢成長，在2017年的銷售首度超越了紙本，引起日本出版業界的議論。
根據日本出版科學研究所資料，2017年度紙本的漫畫單行本銷售1,666億日圓（約新臺幣458億）、漫畫雜誌類爲917億日圓（約新臺幣252億），合計爲2,583億日圓（約新臺幣710億），兩者都比過去三年萎縮，而且與2014年的3,569億日圓相比，足足少了將近1,000億日圓。
紙本漫畫的銷售黑洞，爲何會越來越大？《朝日新聞》報導，單行本銷售不景氣，可能與近年來的暢銷作品完結有關。
例如日本知名長青作品、累積銷量破億冊的《烏龍派出所》，在2016年時已第200集宣告完結，等於讓隔年度的漫畫市場少了這部銷售保證；此外如廣受歡迎的少年漫畫《魔導少年》（FAIRY TAIL）、《MAGI魔奇少年》（マギ）等作品相繼結束，都對單行本或雜誌銷售產生不小的影響。
雪上加霜的是，紙本漫畫的衰退也僅只是總體出版業的現象之一。日本全國出版協會也發表了出版調查報告，2017年日本出版總體市場規模雖然有1兆5,916億日圓（約新臺幣4,380億），但也比前一年衰退4.2%、更是連續13年來一路走下坡，而在這長年的紙本衰退路上跌得最重的，就是雜誌類與漫畫類。
造成這種紙本銷售萎縮的原因衆說紛紜，「經濟不景氣」是日本出版的老生常談，但卻無法充分解釋低單價、娛樂用途的漫畫爲何會逐漸低迷。根據日本全國出版協會分析，電子版閱讀的日漸普及，可能是整體現象的背後原因之一。
2017年日本漫畫市場規模報告中，電子版的漫畫單行本爲1,711億日圓（約新臺幣470億），已超過紙本辦化銷售，而雜誌類則爲36億日圓（約新臺幣10億），合計比前一年成長了將近300億日圓。
促使電子版讀者增加的原因，除了載具與平臺的普及、讓使用習慣逐漸改變之外，日本漫畫的歷來名作數位化，也是吸引衆多讀者進軍電子版的誘因之一。然而這種捨棄紙本、轉向網路電子閱讀的風潮，同時也引來巨大的風險，根據《日本經濟新聞》報導，日本國內異軍突起的免費線上漫畫盜版網站，可能也是造成漫畫市場頹敗的毒藥。
日本在近年興起如「漫畫村」這一類網站，將未經授權的漫畫全部上線、提供讀者免費閱讀，而隨着這種「便利」的網站、APP擴散，讀者的使用習慣也隨之改變，影響了對於紙本的購買意願。
盜版網站除了造成漫畫業界的損失之外，漫畫家自身也深感威脅與無力，日本漫畫協會公開表示對這種侵權行爲的責難，而日本維新會的議員丸山穂高，也在今年2月質疑國家對於這種違反著作權的網站缺乏對策，但這樣看似要嚴格限制的聲音，卻在日本網路上引發批判與擁護漫畫村的爭辯，甚至出現了「守護漫畫村」這樣的串聯詞彙。
與此相對的，是海外市場受到同樣的影響。近年同樣有許多漫畫網站，將日本漫畫的「漢化版」上線免費閱讀，以及提供每週漫畫雜誌的第一手圖源；但這一類「漢化組」有許多都沒有取得官方授權，今年2月1日，日本警方就以違反著作權的理由，逮捕了在日本從事盜版、漢化翻譯的中國留學生。
嚴格取締盜版網站能否改變現在的網路閱讀習慣、甚至進而將消費導回紙本漫畫，日本漫畫協會自身也表示難有把握。除了訴求讀者的道德意識之外，如何適應電子版市場也是漫畫業界正在拓展的版圖——同時，無論漫畫或是圖書出版，卻也都在面臨着市場衰退的另一個大敵：閱讀率下降。
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《時事通信》報導，根據調查全國30所公私立大學、近1萬名大學生的資料顯示，有將近5成的人每日閱讀時間爲「0」，這是負責調查的日本全國大學生活協同組合連合會，從2004年開始調查紀錄以來，幾乎不閱讀的比率首次超過半數。
比亞迪搶攻新興市場！僅花1年奪銷售榜首 美憂衝擊達「滅絕程度」
比亞迪搶攻新興市場！僅花1年奪銷售榜首 美憂衝擊達「滅絕程度」
比亞迪。路透
有鑑於美、歐等地對中制電動車政策充滿不確定性，中國電動車大廠比亞迪全力搶佔新興市場，目前正在泰國、巴西蓋廠房，並宣佈在印尼、匈牙利與烏茲別克設廠。
美國財經新聞網CNBC報導，總部位於深圳的比亞迪與特斯拉（Tesla）爭奪全球電動車市場過程雖在美國面臨重重阻力，卻持續大力進軍海外。比亞迪已在不少國家試水溫，且通常進入當地市場僅一年後就能取得銷售佳績。
拜登政府上月表示將調查中制電動車帶來的國安風險，歐盟則數月前就宣佈對中制電動車展開反補貼調查。
不過比亞迪轉戰的手腳很快。比亞迪預計他們的第一家海外工廠將於今年底在泰國投入營運。據全球汽車資訊平臺Marklines資料，一年前比亞迪在泰國還沒有任何銷量，但到今年1月份就超越豐田（TOYOTA），奪下泰國乘用車銷售的榜首。
一旦投入運營，比亞迪的泰國廠很可能擴大爲東南亞其他地區服務。安永聯合會計師事務所（EY）預測，今後10年東南亞的電動車市場將成倍增長，年銷售額至少達800億美元。
全球科技市場研究機構Counterpoint Research的資料顯示，比亞迪將自身打造成東南亞最暢銷電動車品牌，相較之前幾無足跡，到去年卻賣出7萬輛在當地奪下35%的市佔，超越對手特斯拉與Vinfast。
比亞迪其中一項贏過特斯拉的優勢是車型衆多，且混合動力和純電車一應具全，反觀特斯拉專攻檔次與價格高的純電車型。擁有混合動力選項，較有利充電基礎設施仍不夠普遍的新興市場。
科技市場分析公司Canalys的汽車分析師劉策源表示，比亞迪正力求2024年將海外銷量翻倍至50萬輛，東南亞短期內仍將是比亞迪最強勁的海外市場。
劉策源說：「東南亞的電動車市場仍處起步階段，消費習慣尚待形塑。」他說性價比尤其重要，比亞迪的Atto 3與Dolphin車款在價格上就極具競爭力。
印尼媒體1月披露，比亞迪今年將投資13億美元在當地蓋電動車廠，另有報導指比亞迪計劃大幅拓展在新加坡、菲律賓的店面數。
比亞迪也銷往澳洲、中東、非洲，今年1月宣佈在烏茲別克的合資廠開始生產；在美國後院，比亞迪除擴展到巴西，也把眼光擺在墨西哥。
比亞迪北美分公司執行長李柯告訴路透社，公司正考慮赴墨西哥設廠計劃；比亞迪在墨西哥的銷量已見增長。
投資顧問公司Automobility創辦人兼執行長魯索（Bill Russo）表示，若比亞迪在墨西哥設廠，將成爲搶佔美洲的灘頭堡。
魯索說：「墨西哥是美墨加協定（USMCA）的成員，屆時有機會一路從墨西哥外銷到北美。」
目前比亞迪最大的市場仍是中國國內，去年比亞迪生產300多萬輛新能源車裡，只有24萬2000輛外銷。
比亞迪與其他中國電動車商快速崛起讓各國車商驚恐。
美國製造業聯盟（AAM）2月發佈一份報告示警，性價比極佳的中國電動車若引進，對美國汽車業帶來的衝擊恐爲「滅絕程度」，呼籲華府儘早阻止從墨西哥引進中制電動車。
華郵：陸產能傾銷全球 加劇美歐緊張
華盛頓郵報報導，中國工廠產能過剩，正向全球市場大量輸出商品，或有助美國降低通膨，但也對美國製造業及歐洲汽車業帶來威脅，恐使中國與美歐再陷貿易緊張。
報導說，經濟學家指出，中國工廠正向全球市場大量輸出汽車、家電、電腦晶片和電子產品，爲中國與美歐新一輪貿易緊張情勢揭開序幕。
中國的產出遠高於國內需求，尤其是在房地產泡沫對經濟構成壓力的情況下，中國商品價格正在下跌。美國勞工部勞工統計局十五日表示，美國今年二月從中國進口的成本和去年同期相比減少百分之三點一。
這有助美國聯準會對抗通膨，但這些廉價中國商品恐令美國製造商的銷售付出代價，並對拜登政府盼在選舉年增加工廠就業人數的希望帶來威脅。中國國家統計局公佈，今年一至二月全國規模以上工業增加值年增百分之七。
前歐巴馬政府時期財政部官員、經濟學家賽瑟表示：「中國在一系列產業產能不斷擴大，有些具戰略性，其它則是美國和歐洲的重點產業。這正引發緊張局勢。世界其他地方也希望生產製成品。」
中國過去幾年投資新工廠，以滿足美國消費者疫情期間對進口商品的大量需求，並發展其視爲至關重要的高科技產業，例如電動車及電池。
隨着中國在全球製造業主導地位增強，汽車製造商正面臨巨大風險，尤其是歐洲汽車製造商。近幾年，原本默默無聞的中國汽車產業已脫穎而出，在汽車出口方面已超越德國。
歐洲官員本月指稱，當前貿易調查已發現「充分證據」，顯示中國對電動車生產的補貼方式恐傷害歐洲汽車製造商。
新冠病毒釀姦情！居家隔離太寂寞 英超球星竟睡了小姨子
2024 年 3 月 28 日
全球新聞
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Gardner Jessie
新冠病毒釀姦情！居家隔離太寂寞 英超球星竟睡了小姨子
新冠肺炎病毒全球肆虐，世界各大體育賽事都被迫暫停，包括歐洲著名的英超足球聯賽也是。不過最近傳出，曾擔任英超球心理諮詢師的英國心理學家波普（Steve Pope）爆料，提到有英超球員因爲疫情居家隔離暫停打球太寂寞無聊，竟然跟自己老婆的妹妹，也就是小姨子上了牀，釀出不倫姦情。
波普近日爆料提到，有一位知名的英超球星，因爲球隊現在暫停出賽，他長時間待在家中隔離實在「太寂寞」，竟然與自己的小姨子「看對眼」，在防堵疫情、自我隔離的這段期間瘋狂尋求「慰藉」，事後對自己的行爲十分後悔，打電話向波普告解，覺得自己的行爲很糊塗。
波普表示，很多球員其實每天專注於打球、練球，其實在料理日常生活方面很被動，沒有什麼想法。現在生活失去了打球這個重心，很多球員其實內心都產生不小焦慮與壓力，有人擔心自己的未來，也有人因爲寂寞難耐，努力填補瞬間多出來的時間。但有人路走偏了，做出不該做的事情，最後懊悔不已。
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